Сплав по Лозьве будет интересен и любителям урбантрипа – множество заброшенных полуразрушенных построек, остовы автомобилей, эхо Ивдельлага.
Простые переходы с рюкзаками до 10 км в день. Сплавы и походы на выходные: 4+, походы: 12+
Простые переходы с рюкзаками ~15 км в день. Желательна хорошая физическая подготовка. Возраст: 14+
До 25 км в день, большие перепады высот, на горных маршрутах - альп.снаряжение. Требуется хорошая физическая подготовка. Возраст: 18+
Только для опытных и понимающих людей. Опыт участия 2 к/с обязателен.
- 10 лет опыта организации сплавов по реке Лозьва
- Официальная регистрация маршрута. Каждый участник получает справку о прохождении маршрута, значок «Турист России» и удостоверение к нему. А также памятный значок турклуба
- Все организационные детали проверены и проработаны до мелочей
- Сотни довольных туристов разного возраста, доверивших организацию сплава по Лозьве нашему турклубу
- Возможность проведения маршрута для организованных групп в удобные для Вас даты
- Туристам, совершившим ранее путешествия с нашим клубом – 23 900 рублей.
- Для детей в сопровождении родителей: от 10 до 14 лет – 18 700 рублей.
Сплав по Лозьве будет интересен и любителям урбантрипа – множество заброшенных полуразрушенных построек, остовы автомобилей, эхо Ивдельлага.
Маршрут начинается с брода на реке Ауспия, от куда идёт тропа на перевал Дятлова и далее на Север, на плато Маньпупунёр. Течение реки Лозьвы в среднем 6,4 - 7,1 км/ч. Есть перекаты, расчёски. Можно их обходить, но это скучно. Гораздо интереснее проходить вблизи. Упавшие деревья - в основном ели, но встречаются и кедровые сосны. В зависимости от сезона, на них можно насобирать хороший урожай шишек с молочными орехами. Глубина реки редко превышает 2 м. Воду можно пить без кипячения. Встречаются родники и небольшие водопады (особенно ниже Ушмы). 
Водный поход будет официально зарегистрирован (водный поход 1 категории сложности), каждый участник выполняет норматив на присвоение 3 разряда по спортивному туризму, получит справку о прохождении маршрута и значок «Турист России». Маршрут
Екатеринбург – город Ивдель – брод на реке Ауспия – река Лозьва – деревня Ушма - озеро Ушминское - устье Северной Тошемки – посёлок Вижай – город Ивдель - Екатеринбург.
Питание на маршруте
готовим сами на кострах, по очереди (дежурство).
Необходимые документы
паспорт, полис ОМС.
Требования к физической подготовке участников
опыт желателен, но не обязателен. Перед сплавом настоятельно рекомендуем пройти медицинский осмотр и получить допуск врача.
Правила участия и техника безопасности при совершении сплава по реке Лозьва.
1 деньВсе участники сплава встречаются в Екатеринбурге на привокзальной площади в 13:00 местного времени. Знакомимся с инструктором, берём по пакету продуктов, закупаем недостающие вещи (еду, репелленты) и медикаменты. Каждый участник заранее должен приобрести себе билеты на поезд 521С отправлением из Екатеринбурга в 14:12 до станции Ивдель-1. А обратный билет на поезд 128Е, отправлением из Ивдели в 21:00 местного времени. Посадка на поезд, выезд в Ивдель.
2 день
В Ивдель группа прибывает в 2:41 утра. Также есть поезд с Москвы, который прибывает на пару часов позже – возможно, некоторым будет удобней приехать сразу в Ивдель на нём, минуя Екатеринбург. Группу встречает водитель на автомобиле «Урал», либо ГАЗ 66 или УАЗ «Батон» - на легковушках до нужного места не добраться – по весне бывает, что и мощные «уралы» с «газами» не могут преодолеть водные преграды. Дорога займёт 6-7 часов – лучше захватить с собой что-нибудь на перекус и воды. Точка назначения – база Ильича. По прибытию ставим удочки, лагерь и идём собирать катамараны.
3 деньПосле завтрака дособерём катамараны, если не успели с вечера, сворачиваем лагерь. Перед началом сплава каждый участник знакомится с инструктажем по технике безопасности, оставляет автограф после прочтения. Момент истины – экипаж встаёт на воду! На берегах встречаются так называемые боны – отбойники, которые строили заключенные Ивдельлага из брёвен и камня, что бы сплавляемый ими по Лозьве лес не застревал на берегах. С первых километров маршрута можно попеременно рыбачить с катамарана. По пути остановка на обед. Вечером стоит постараться и приготовить уху из свежепойманой рыбы.
4 деньСегодня дойдём до деревни Ушма, со стороны которой любители урбантрипа могут отвести душу: кабины от ЗиЛ-131, автозак с зарешёченными окнами и с остатками нехитрой мебели - рамка телевизора, табуретка. Домики поселенцев, утопающие в местной растительности. В некоторые из них по-прежнему можно войти (если, конечно, не страшно пройти сквозь крапиву). На полу тряпки, пачки сигарет, склянки, трава, начинающая расти на слое почвы, которая медленно оседает с провисшего потолка.
Чуть выше по склону - новая постройка непонятного предназначения без дверей и окон. Попасть внутрь всё же возможно - ближняя к обрыву стенка достаточно приподнята над землёй. От Ушмы к озеру Ушминскому ведёт лесовозная дорога. При желании и наличии времени можно будет прогуляться до него. 
5 деньВ этот день запланирована полноценная днёвка. Можно отдохнуть, сделать походную баньку – заготовить дров и свежих веников, собрать и натопить каменку, а после парилки окунаться в чистые и прохладные воды Лозьвы. Обмениваемся впечатлениями от прошедших дней водного путешествия и подготовиться к завершающему этапу сплава.
6 деньСкалистые берега каменной речки очень живописны. В жару здесь нет насекомых, свежо и дышится очень легко. На берегах, возле скал, можно встретить кусты дикорастущей красной смородины. В районе много мелких карстовых воронок, которые нужно постараться найти). По пути на левом берегу будет небольшая (15 метров), уютная нависающая полость с глиняным полом, типа «апельсиновая корка». Внутри довольно темно, но можно обойтись палаточными фонариками. Уже завтра нас ждём финальная точка маршрута – посёлок Вижай.
7 деньВ первой половине дня проходим скалистые берега Лозьвы, устье реки Большая Манья и Северная Тошемка. В середине дня достигнем небольшого водопада – в знойный день можно будет постоять под его двухметровыми струями, освежиться, восстановить силы перед поездкой на поезде.
После обеда группа прибудет в посёлок Вижай. На время сборки катамаранов можно поставить готовиться обед. После – группу заберёт заказной транспорт и увезёт обратно в Ивдель. Не исключено, что вместе с группой поедут и участники похода на перевал Дятлова – можно будет обменяться впечатлениями, потравить байки. 
Поезд №338Е отправляется из Ивделя в 21:49. Не забудьте купить билет на поезд заранее! Перед отправлением успеем прикупить продуктов в дорогу. 
8 деньПоезд прибудет в Екатеринбурге в начале девятого утра по местному времени. Если дальше Вы планируете добираться до своего города самолётом, то лучше брать билет после 11:00. Завершение маршрута.
Маршрут или график движения по маршруту может быть скорректирован на месте, исходя из погодных условий, уровня воды в реке, подготовленности группы, состояния маршрута и других обстоятельств.
- Необходимое водное снаряжение (катамараны, вёсла, спасательные жилеты, ремнабор);
- Транспорт от города Ивдель туда и обратно (Урал, ГАЗ 66, УАЗ «батон»);
- Сопровождение опытными сертифицированными инструкторами;
- Походная баня (организует инструктор совместно с участниками);
- Питание на маршруте (приготовление пищи осуществляется самостоятельно на костре). Готовить придется самим по очереди из имеющихся продуктов. Дополнительные пожеланию каждый покупает самостоятельно;
- Групповое снаряжение, которое не придется дополнительно приобретать (котлы, топоры и пилы, аптечку с содержимым).
- Палатки, спальники, коврики;
- Питание в дороге до и после похода (остановка в придорожных кафе);
- Реппеленты и средства индивидуальной гигиены и ухода.
Ваш рюкзак и все перечисленное снаряжение должно весить 10-15 кг (в зависимости от количества ходовых дней и сложности маршрута). В рюкзаке обязательно должно оставаться место под продуктовую раскладку и общественное снаряжение: минимум - четверть, а лучше треть рюкзака.
Одежда и обувь:
- Ходовая обувь: ботинки трекинговые (обязательно разношенные!);
- Обувь для лагеря: кроссовки, сланцы, кроксы, сандали;
- Носки трекинговые или спортивные 2-3 пары; теплые (шерстяные, меринос, флис) носки для лагеря и сна 1-2 пары; чуни пуховые. Носки неопреновые 1 пара;
- Резиновые сапоги чуть ниже колена + 1-2 пары удобных стелек к ним либо бахилы ОЗК;
- Термобельё верх + низ - 2 комплекта (одно тонкое ходовое, второе теплое для сна);
- Кофта флисовая или полартек - 1-2 штуки или жилетка пуховая;
- Куртка штурмовая ветро-влагозащитная с капюшоном (мембрана) либо анорак;
- Куртка теплая с капюшоном на вечер и для стоянок (пуховик, пуховка);
- Футболка спортивная из синтетической ткани 1-2 штуки;
- Штаны ходовые (мембрана, текинговые или спортивные) 1-2 штуки; шорты;
- Теплые штаны на вечер (флис или полартек) и для стоянок 1 штука;
- Головные уборы: флисовая или спортивная шапка 1-2 штуки; теплая шапка для сна; бафф, кепка, косынка или панама (для защиты от солнца);
- Перчатки флисовые или спортивные 1 пара, рабочие 1 штука;
- Нижнее белье 2-3 комплекта;
- Купальник или плавки
- Рюкзак 80-120 литров, накидка на рюкзак либо гермомешок или гермосумка 80-120 литров. Также рекомендуем взять прочные мусорные пакеты большого объёма (для дополнительной упаковки вещей);
- Каска;
- Спальник (t комфорта 0 C°, -5 C°), коврик, поппер;
- Палатка;
- Фонарик налобный + запасной комплект батареек;
- Пауэрбанк 10000-25000 мАч для зарядки гаджетов и провода к ним;
- КЛМН (кружка, ложка, миска, нож складной), термос 0,5 - 1 литр;
- Комплект вязок для закрепления личных вещей на катамаране (веревка 3 метра или резинка с крючками 2-3 штуки);
- Ёмкость для воды 0,5-1,5 литра;
- Гигиенический набор: туалетная бумага, зубная щётка и паста, мыло и маленькое полотенце, расческа, зеркальце;
- Гигиеническая помада (с SPF от 15 и выше);
- Солнцезащитный крем (с SPF от 40 и выше);
- Солнцезащитные очки;
- Дождевик;
- Спички, зажигалка;
- Личная аптечка: средства от простуды и пищевых отравлений, широкий пластырь, эластичный бинт, препараты по предписанию врачей, средство от мозолей и натертостей;
- Накомарник;
- Удочки, снасти для рыбалки;
- Репелленты от клещей, комаров, мошки;
- Сухари и сахар по 0,5 кг;
- Документы: паспорт, полис, страховка (при наличии)
Стоимость проката снаряжения для участников сплава (в рублях, за весь период сплава)
| Наименование | Стоимость снаряжения | Количество на складе | Стоимость проката |
| Палатка 2-3-4-х местная GreenLand | 11 600 | 20 | 1 200 |
| Гермомешок | 2 300 | 20 | 400 |
| Спальник (Манарага СО2, t предел комфорта +10 С) | 2 500 | 60 | 600 |
| Коврик (толщина - 8 мм) | 935 | 60 | 200 |
Фотографии Антона Тихомирова, Станислава Шелупина, Алексея Сотонина.
Благодарим за выбор нашего турклуба! Будем рады отзывам, а также советам, пожеланиям, любым конструктивным предложениям или замечаниям. Обратная связь от туристов позволяет нам становиться лучше!
Дорога началась там, где кончался асфальт. «Шишига» — наш железный конь — рычала, вздымая грязь из-под колёс, продираясь сквозь чащобу ухабов и топей. Семь часов тряски, смеха и коротких остановок, чтобы перевести дух и вглядеться в бескрайнюю тайгу, уже манившую нас своей дикой свободой.
Ивдель остался позади, а впереди лежала Северная Лозьва — река, что течёт сквозь время и память. От базы Ильича до перевала Дятлова — рукой подать, но мы выбрали другой путь: водный, неторопливый, чтобы вдоволь надышаться сосновым воздухом, услышать плеск волны под веслом и тишину.
Шесть дней. Почти девяносто километров. Бесконечная череда поворотов, перекатов, зеркальных плёсов, в которых отражались небо и скалы. Река встретила нас щедро: хариус, язь щука, окунь, елец и таймень.
Погода благоволила. Лишь однажды небо хмуро насупилось и пролилось дождём. Мы смеялись, прячась под плащами, зная, что это лишь маленькая плата за удачу — ведь на севере дождь не беда, а часть пути.
Нас было девять. Девять разных характеров, слившихся в одну команду с первой же минуты. Кто-то грел вечерним чаем, кто-то чинил снасти, кто-то просто молча сидел у костра.
А когда на обратном пути «шишига» снова заурчала, увозя нас к миру с его суетой, мы уже знали: Лозьва останется не просто точкой на карте, а местом, куда сердце будет возвращаться снова и снова. Туда, где время течёт медленнее, где звёзды — ярче, а дружба — крепче.
В этом году наконец-то попали на этот сплав. Были с женой и сыном. Сын поехал только из-за того, что там можно будет порыбачить. Но, видимо, рыба решила все по своему, и ловилась очень редко и мало. То ли сказалось то, что воды было мало, то ли ещё что. Даже наш инструктор Радик был сильно удивлён и расстроен таким поворотом. Несмотря на то, что рыба плохо ловилась, что приходилось часто перетаскивать катамаран, что вечером нас заедали комары, сплав удался. Шикарные виды, прозрачная вода, которую мы пили, просто черпая кружкой из реки, отличный инструктор, отличный экипаж. Кто ещё сомневается, стоит ли ехать, отвечу: стоит!
Никакой цивилизации, нет связи и почти нет людей. Тайга. Река с невероятно прозрачной, чистой водой. Семь часов на вахтовке от Ивделя, и мы у брода на Ауспии. Здесь начинается тропа на перевал Дятлова и далее на плато Маньпупунер. Но нам не сюда в этот раз. Проехали еще чуть-чуть и высадились у базы Ильича. Собрали катамараны, сварили обед и отправились по Лозьве. Повезло и с погодой, и с уровнем воды. Катамаран практически не таскали. Галечные плесы и перекаты, завалы и "расчески", острова и скальные выходы - красота неописуемая! Не зря Лозьву называют самой живописной рекой Северного Урала.
Несмотря на то, что сплав категорийный, отправиться в него может любой человек. Так что не сидите дома, путешествуйте ярко!
Сплав по Лозьве 28.07-03.08 удался! Спасибо всей команде и инструктору Радику. Природа северного Урала, дружный коллектив, речка... Даже немножко во времени потерялась. Хотелось продлить удовольствие. Быстро как-то всё закончилось.
Всегда хотел побывать на северах. Посмотреть природу. Мой выбор был между походом на перевал Дятлова, к месту трагических событий и сплавом по Лозьве. Оба маршрута по 7 дней, проходят можно сказать параллельно, заброска на маршруты по одной и той же дороге. Но было одно но: я с детства любил рыбачить, и возможность поймать трофейную щуку или тайменя перевесило в пользу Лозьвы. Инструктор был спокоен, сдержан, но иногда травил анекдоты, от которых весь экипаж катамарана катался по палубе. Звали его Радик. Как впоследствии выяснилось тоже рыбак, как и я. В реке было много воды из-за дождей Лозьва стала мутной, поэтому хариуса и тайменя половить не удалось. Но щука и большие окуни меня порадовали. Теперь могу друзьям на зависть говорить: был на северах и ловил ВО-ОТ такую щуку. Душевно прошел сплав, я доволен.
