Строительство велось силами японских инженеров и рабочих, завершившись в августе 1939 года. Конструкция представляет собой железобетонную башню высотой около 31 метра, облицованную камнем. Внутри башни расположена винтовая лестница, ведущая к световому оборудованию. Изначально освещение обеспечивалось керосино-калильной лампой, позднее замененной электрическим оборудованием.
Архитектурный облик маяка сочетает элементы европейского стиля и японской простоты. Башня имеет цилиндрическую форму, расширяющуюся к основанию, что придает ей устойчивость против сильных ветров и землетрясений. Фундамент углублен в скалу, обеспечивая надежную фиксацию конструкции даже в условиях агрессивной морской среды. Особое внимание уделено внутренней лестнице, спроектированной таким образом, чтобы минимизировать вибрации и повысить комфорт подъема сотрудников. Световая установка находилась на вершине башни, оснащенная системой зеркал и линз, позволяющей увеличить яркость сигнала.
Посещение маяка возможно лишь в рамках организованных экскурсий или самостоятельных путешествий на лодках и катерах. Следует учитывать погодные условия, так как погода на побережье нестабильная, возможны сильные ветра и туманы.
Строительство маяка Анива началось в конце 1930-х годов. Проект разработал известный японский инженер Синобу Миура. Он применил уникальные технологии гидроизоляции и защиты бетона от воздействия соленой воды, что позволило сохранить целостность конструкции на протяжении десятилетий.