Размер шрифта
Цвет фона и шрифта
Изображения
Озвучивание текста
Обычная версия сайта
Мы в реестре
туроператоров: РТО 026212
+7 (343) 247-85-02
+7 (343) 247-85-02
+7 (902) 509-68-00
E-mail
ksp96@ksp96.ru
Режим работы
Пн. – Пт.: с 10:00 до 18:00
Задать вопрос
Походы
Восхождения
Сплавы
Календарь
На выходные
Обучение
О нас
  • О турклубе
  • Инструкторы-проводники
  • Правила участия в походах
  • Отзывы
  • Реквизиты
  • Контакты
Прокат
События
Статьи
Часто задаваемые вопросы
+7 (343) 247-85-02
+7 (343) 247-85-02
+7 (902) 509-68-00
E-mail
ksp96@ksp96.ru
Режим работы
Пн. – Пт.: с 10:00 до 18:00
Мы в реестре
туроператоров: РТО 026212
Походы
Восхождения
Сплавы
Календарь
На выходные
Обучение
О нас
  • О турклубе
  • Инструкторы-проводники
  • Правила участия в походах
  • Отзывы
  • Реквизиты
  • Контакты
Прокат
События
Статьи
Часто задаваемые вопросы
    "/>
    +7 (343) 247-85-02
    +7 (343) 247-85-02
    +7 (902) 509-68-00
    E-mail
    ksp96@ksp96.ru
    Режим работы
    Пн. – Пт.: с 10:00 до 18:00
    Поиск
    Задать вопрос
    Телефоны
    +7 (343) 247-85-02
    +7 (902) 509-68-00
    • Походы
    • Восхождения
    • Сплавы
    • Календарь
    • На выходные
    • Обучение
    • О нас
      • О нас
      • О турклубе
      • Инструкторы-проводники
      • Правила участия в походах
      • Отзывы
      • Реквизиты
      • Контакты
    • Прокат
    • События
    • Статьи
    • Часто задаваемые вопросы
    Задать вопрос
    • +7 (343) 247-85-02
      • Телефоны
      • +7 (343) 247-85-02
      • +7 (902) 509-68-00
    • ksp96@ksp96.ru
    • Пн. – Пт.: с 10:00 до 18:00

    Горы «Аватара» находятся прямо здесь, а не в Китае

    Главная
    —
    Статьи
    —
    Отчёты о походах
    —Горы «Аватара» находятся прямо здесь, а не в Китае
    Восхождение на Казбек со стороны России
    Отчёты о походах

    Первый день начался строго по таймингу. В 10 встреча туристов во Владикавказе, проезд через Кармадонское ущелье, где сошёл ледник Колка и далее к заброшенному санаторию. Кармадонское - пожалуй, самое красивое ущелья, которое мне приходилось видеть. Горы «Аватара» находятся прямо здесь, а не в Китае.

    Там потратили около часа для того, чтобы рассортировать раскладку и общественное снаряжение. Далее пересели на УАЗ Патриот и отправились двумя рейсами к погранзаставе. Прошли погранзаставу, проверили свою регистрацию в МЧС и выдвинулись в сторону Верхних Кармадонских ванн.

    По пути встретили табличку - лавиноопасно на протяжении 5 км. И действительно, было несколько лавинных выносов, которые слизали все на своем пути. Опять же, не встречал раньше тропы, которая проходила через такое большое количество последствий схода лавин. Выглядит весьма жутко, когда представляешь мощь природы.

    Было жарко и шли довольно медленно. За час до заката пришли на верхние Кармадонские ванны. Вода в ваннах разной температуры, в зависимости от того, в какую впадает большее количество термальной воды, которая сочится из горы немного выше по склону.

    Нашли место для ночёвки. Тут много не только альпинистов, но и просто отдыхающих на ваннах, а мест под палатки не так много. Единственное, что тормозит турпоток, это необходимость оформлять пропуск в пограничную зону. В итоге, после установки лагеря и приготовления еды все разошлись по палаткам. Было достаточно прохладно, чтобы ходить без кофты и куртки, когда стемнело.

    Испытал ванны: полнейшая темнота (без луны и фонарика), тишина и кусок звёздного неба с яркими звёздами над головой, ограниченный двумя соседними хребтами. Снизу жарко, сверху приятная прохлада. Жаль, что ванны лечебные и находится в них больше 20 минут вредно для здоровья. Ванны не глубокие, на дне ил. Их просто вырыли лопатой в мягком грунте. Место дикое и никто не следит за состоянием дна ванн.

    На следующий день выдвинулись к следующему лагерю. По описанию восхождения - трудный переход с набором высоты 1 200 метров. Первый сюрприз ждал нас сразу через 100 метров после первой ночёвки. Надо было перейти бурный поток по мосту, который смыло. Мост валялся в реке, привязанный к противоположному берегу. Для моста были провешены две периллы из стального троса. По ним и решили переправится. Выбрав в «жертву» самые дешёвые карабины, начали переправу. Алюминиевые карабины, конечно же, на выброс после переправы 8 человек с рюкзаками.

    Дальнейшее движение было медленным, так как был крутой набор высоты. Шли толи по боковой морене, толи по гребню срединного хребта между двумя соседними большими хребтами. В одном месте пришлось переходить через небольшой участок покровного ледника (внизу лёд, а сверху камни и грязь). Кажется, что идёшь по камням, а на самом деле, это как по слабо приклеенным шарикам на наклонном столе. Одно неверное движение, и ты лежишь в грязи. Встать очень сложно. Начинаешь снова скользить и падать обратно в грязь. Один из участников так и сделал. Я сразу вспомнил свое знакомство с покровным ледником, тут же на подступах к Казбеку, но с другой его стороны.

    Подошли к контрфорсу, по которому должны были подняться на верх. Визуально это вертикальная стена, по которой нужно подняться наверх. Понимаешь, что это обманчиво (ходил я ранее по таким подъемам, которые по факту либо без категории, либо сложность 1А), но все равно жутко, так как мозг отказывается понимать, как тут можно пройти.

    Налетело облако и видимость ухудшилась. В походе главное - безопасность. Поэтому, решил встать лагерем на снежнике, рядом с ледником, чтобы утром пройти к следующей стоянке. Готовили обед как ёжики в тумане, внутри облака, которое прочно село на этой высоте.

    Следующий день был посвящен преодолению перил. Металлические тросы и статические веревки, закреплённые на стене. Очень много снега и льда. Местами перейти с одних перил на другие нужно пройти по льду метров 10. Альпинистам это не проблема, а вот некоторым участникам, это прямо испытание на прочность. В итоге, за следующий день удалось дойти только до ночёвки 3 100 метров, которая оказалась занята. Пришлось ещё не много напрячься и пройти до ночёвки 3 160 метров, где и заночевали.

    Утром двинулись к плановой ночевке на 3 400 метров. Но тут внезапно одного из участников догнала «горняшка». В итоге, оставили его отдохнуть на склоне, а все остальные сбегали на без рюкзаков до стоянки 3 400 метров. Вернулись обратно на старую стоянку 3 160 метров. Переночевав на ней, спустились до ледника, где и заночевали. Суммарно по перилам мы шли 2 дня. За это время пришлось с одним из участников провесить порядка 20 веревок, чтобы для участников максимально обезопасить подъем и спуск.

    Во время спуска, потеряли палатку. Она отправилась в красивый полёт в пропасть. На леднике пришлось пере сортироваться в палатках. В итоге, в мою палатку 3+ вместилось 5 человек.

    Обратный маршрут не предлагал каких-либо интриг и испытаний. Привычно переправились через речку по стальному тросу, окончательно проточив алюминиевые карабины. Переночевали у ванн. Беспалаточные участники с комфортом расположились в стационарных палатках лагеря у Азамата. На следующий день вернулись во Владикавказ.

    Отчёт о восхождении на Казбек со стороны России инструктора – проводника Олега Русинова.
    Назад к списку

    • Отчёты о походах 278
    • Советы 25
    адыгея аконкагуа альпы аннапурна атласские горы байкал байкальский хребет большой каньон бурятия быт везувий велопоход восточные саяны восхождение вулкан гигиена гигиена в походах гималаи гора горы душанбе енисей ергаки заброска зигальга зюраткуль иремель искандеркуль италия казбек камчатка килиманджаро киргизия колорадо конжаковский камень крест эльбруса крым курилы лагерь любовь в походе марокко марракеш маршрут монблан мунку-сардык нейва непал оленьи ручьи ПВД перевал дятлова пик ленина пилигрим пиренеи питание плато маньпупунер плато путорана полезная информация полярный круг полярный урал поход поход выходного дня приэльбрусье путешествия река реки урала сахалин северная америка северный тянь-шань серга снаряжение сплав средний урал сугомак таганай таджикистан таймыр танзания тренировка тубкаль тунка турклуб тянь-шань фанские горы фаны челябинская область чусовая шамони эверест эльбрус этна южная америка южный урал
    Походы
    Восхождения
    Сплавы
    Календарь
    Обучение
    На выходные
    Прокат снаряжения
    Отзывы
    Подписаться на рассылку
    +7 (343) 247-85-02
    +7 (343) 247-85-02
    +7 (902) 509-68-00
    E-mail
    ksp96@ksp96.ru
    Режим работы
    Пн. – Пт.: с 10:00 до 18:00
    ksp96@ksp96.ru
    © 2026 Клуб спортивных путешествий «СПУТНИК»
    Политика конфиденциальности